Elemente importante ale designului sculelor de alezare
- Substrat de carbură UMG
- Proiectare marginală multi-teren
- Pregătirea muchiei de tăiere
- Geometrie optimizată a canelurilor
- Designul inegal al pitch-ului
- Design unic de teșitură
Tipuri de scule de alezare

Alezor de mașină
Alezoarele noastre din carbură solidă pot oferi toleranțe strânse cu rigiditate și rezistență ridicate la uzură.

P: Oțel
M: Oțel inoxidabil
K: Fontă
H: Oțel călit
Material pentru scule din carbură fină
Standardul DIN 6535HA
Coadă cilindrică
Alezaj

Alezor cu canelură spiralată
Alezoarele cu canelură spiralată din carbură solidă au un design al canelurii spiralate pentru a facilita evacuarea așchiilor cu vibrații reduse și o precizie mai mare a găurilor la alezarea găurilor înfundate.

P: Oțel
M: Oțel inoxidabil
N: Neferoase
Material pentru scule din carbură fină
Standardul DIN 6535HA
Coadă cilindrică
Alezaj

Alezor pentru caneluri drepte
Alezoarele cu canelură dreaptă sunt proiectate cu caneluri drepte pentru a oferi stabilitate la așchiere la alezarea găurilor străpunse.

P: Oțel
K: Fontă
N: Neferoase
Material pentru scule din carbură fină
Standardul DIN 6535HA
Coadă cilindrică
Alezaj

Alezor reglabil
Alezoarele noastre reglabile sunt proiectate cu un diametru reglabil pentru a fi flexibile pentru alezarea de volume mici, cu o eficiență ridicată a costurilor și o precizie ridicată.

P: Oțel
M: Oțel inoxidabil
Material pentru scule din carbură fină
Standardul DIN 6535HA
Coadă cilindrică
Alezaj

Alezor conic
Alezoarele conice sunt concepute pentru alezarea găurilor conice cu aliniere precisă și finisaje de suprafață precise.

P: Oțel
K: Fontă
N: Neferoase
Material pentru scule din carbură fină
Standardul DIN 6535HA
Coadă cilindrică
Alezaj
De ce să alegeți instrumentele noastre de alezare?
Noastre alezoare din carbură sunt utilizate pentru finisarea găurilor cu precizie dimensională superioară de toleranțe H7 și H8.

Substrat de carbură UMG
Sculele noastre de alezare sunt fabricate din carbură ultrafină de 0,2 μm, cu o structură uniformă a granulelor și o densitate excelentă.

Proiectare marginală multi-teren
De obicei, 4 până la 8 margini de ghidare sunt distribuite de-a lungul secțiunii de dimensionare a corpului sculei de alezare.

Pregătirea muchiei de tăiere
Toate muchiile așchietoare ale sculelor de alezare sunt specializate, cu o rază controlată a muchiei, de obicei între 5 și 15 μm.

Geometrie optimizată a canelurilor
Proiectate cu caneluri rectificate cu precizie, alezoarele noastre din carbură pot realiza o alezare eficientă a găurilor cu dimensiuni specializate ale elicei și canelurilor.

Designul inegal al pitch-ului
Alezoarele noastre sunt proiectate cu pas inegal, iar distanța variabilă dintre caneluri asigură o dispunere neuniformă a dinților.

Design unic de teșitură
Sunt disponibile unghiuri de teșire și lungimi de pas versatile pentru a se potrivi prelucrării diferitelor materiale ale pieselor de prelucrat cu diferite toleranțe ale găurilor.
Defalcarea geometriei sculelor de alezare
1. Substrat de carbură UMG
Substraturile de carbură cu granulație ultrafină de 0,2 μm pot oferi o rezistență transversală la rupere mai mare și o durabilitate superioară, permițând stabilitatea muchiei cu ciobire minimă a muchiei.
2. Proiectare marginală pentru mai multe terenuri
Marginile multi-zonă rectificate precis oferă ghidare radială, îmbunătățind rectilinietatea și cilindricitatea găurii cu stabilitatea dimensionării.
3. Pregătirea muchiei de tăiere
Muchiile așchietoare micro-honuite cu o rază de la muchie de 5 până la 15 μm pot reduce la minimum defectele de șlefuire și micro-ciobirea, îmbunătățind rezistența muchiei și rezistența la uzură.
4. Geometrie optimizată a canelurilor
Canelurile sunt optimizate cu profiluri de caneluri proiectate și spațiu suficient pentru așchii pentru a promova fluxul așchiilor și rigiditatea la torsiune.
5. Design cu pas inegal
În aplicațiile de alezare, designul cu pas inegal va perturba frecvențele vibrațiilor armonice, reducând considerabil vibrațiile sculei și îmbunătățind rotunjimea găurii.
6. Design unic de teșire
Teșitura rectificată cu precizie prezintă unghiuri de teșire optimizate, permițând îndepărtarea treptată a materialului și un impact redus al așchierii pentru a îmbunătăți consistența dimensională.

Date tehnice
| Substrat cu granulație ultrafină | 0,2 μm / 0,4 μm / 0,6 μm |
| Toleranța diametrului de tăiere | H6 |
| Acoperire | AlTiN + TiSiN / TiAlSiN-X / AlTiN / TiAlN / TiAlSiN / DLC / AlCrN / AlCrSiN / AlTiSiN / TiSiXN / Disponibil personalizat |
| Numărul flautului | 6-12 |
| Lungime totală | 50 / 60 / 75 / 100 / 150 / 200 mm / Lungime personalizată |
| Diametrul tijei | 4 / 6 / 8 / 10 / 12 / 14 / 16/ 18 / 20 mm / Diametru personalizat |

Specificații ale sculei de alezare
Gamă de dimensiuni personalizate pentru scule de alezare
Substrat de carbură
Ghid de selecție rapidă
Parametri de tăiere recomandați
| Categorie de instrumente | Serie | Standard | Formă | Material | Finisajul suprafeței | Toleranță la gaură | Diametru de tăiere d1 (mm) | Diametrul tijei d2 h6 (mm) | Lungime totală l1 (mm) | Lungime l2 (mm) | Lungime l4 (mm) | Nr. de caneluri Z | Toleranță la coadă |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 1 | 1 | 34 | 15 | 5.5 | 3 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 1.2 | 1.2 | 38 | 16.5 | 7.5 | 3 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 1.3 | 1.3 | 38 | 16.5 | 7.5 | 3 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 1.4 | 1.4 | 40 | 18 | 8 | 3 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 1.5 | 1.5 | 40 | 18 | 8 | 3 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 1.6 | 1.6 | 43 | 20 | 9 | 3 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 1.8 | 1.8 | 46 | 22 | 10 | 4 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 1.9 | 1.9 | 46 | 22 | 10 | 4 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 2 | 2 | 49 | 24 | 11 | 4 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 2.2 | 2.2 | 53 | 25 | 12 | 4 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 2.3 | 2.3 | 53 | 25 | 12 | 4 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 2.5 | 2.5 | 57 | 29 | 14 | 4 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 2.7 | 2.8 | 61 | 33 | 15 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 2.8 | 2.8 | 61 | 33 | 15 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 2.9 | 3 | 61 | 33 | 15 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 3 | 3 | 61 | 33 | 15 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 3.2 | 3.2 | 65 | 37 | 16 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 3.5 | 3.5 | 70 | 42 | 18 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 3.7 | 3.5 | 70 | 42 | 18 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212 | DIN 212 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 5.5 | 5.6 | 93 | 57 | 26 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 3.8 | 4 | 75 | 47 | 19 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 4 | 4 | 75 | 47 | 19 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 4.4 | 4.5 | 80 | 52 | 21 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 4.5 | 4.5 | 80 | 52 | 21 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 4.7 | 4.5 | 80 | 52 | 21 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 4.9 | 5 | 86 | 58 | 23 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 5 | 5 | 86 | 58 | 23 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 5.1 | 5 | 86 | 58 | 23 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 5.5 | 5.6 | 93 | 57 | 26 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 6 | 5.6 | 93 | 57 | 26 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 6.1 | 6.3 | 101 | 65 | 28 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 6.2 | 6.3 | 101 | 65 | 28 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 6.5 | 6.3 | 101 | 65 | 28 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 6.9 | 7.1 | 109 | 73 | 31 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 7 | 7.1 | 109 | 73 | 31 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 7.1 | 7.1 | 109 | 73 | 31 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 7.2 | 7.1 | 109 | 73 | 31 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 7.4 | 7.1 | 109 | 73 | 31 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 7.5 | 7.1 | 109 | 73 | 31 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 8 | 8 | 117 | 81 | 33 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 8.1 | 8 | 117 | 81 | 33 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 8.3 | 8 | 117 | 81 | 33 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 8.5 | 8 | 117 | 81 | 33 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 9 | 9 | 125 | 85 | 36 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 9.2 | 9 | 125 | 85 | 36 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 9.4 | 9 | 125 | 85 | 36 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 9.5 | 9 | 125 | 85 | 36 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 9.8 | 10 | 133 | 93 | 38 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 9.9 | 10 | 133 | 93 | 38 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 10 | 10 | 133 | 93 | 38 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 10.1 | 10 | 133 | 93 | 38 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 10.5 | 10 | 133 | 93 | 38 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 10.7 | 10 | 142 | 102 | 41 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 11 | 10 | 142 | 102 | 41 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 11.5 | 10 | 142 | 102 | 41 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 12 | 10 | 151 | 111 | 44 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 13 | 10 | 151 | 111 | 44 | 6 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 14 | 12.5 | 160 | 115 | 47 | 8 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 15 | 12.5 | 162 | 117 | 50 | 8 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 16 | 12.5 | 170 | 125 | 52 | 8 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 17 | 14 | 175 | 130 | 54 | 8 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 18 | 14 | 182 | 137 | 56 | 8 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 19 | 16 | 189 | 141 | 58 | 8 | h6 |
| Alezor de mașină | Seria cu tijă cilindrică DIN 212-2 | DIN 212-2 | Cilindru | HSS-E | Luminos | H7 | 20 | 16 | 195 | 147 | 60 | 8 | h6 |
| Dimensiunea granulelor | Caracteristică | Materiale adecvate | Avantaj |
| 0,2μ | Granulație ultrafină, duritate extrem de mare, muchie de tăiere foarte ascuțită | Oțel călit (HRC60+), oțel inoxidabil, aliaje de titan, scule cu microdiametru | Rezistență excelentă la uzură și ascuțime a muchiilor, ideală pentru finisare de înaltă precizie, dar cu tenacitate mai mică |
| 0,4 μ | Granulație ultrafină, echilibru excelent duritate-tenacitate | echilibrul duritate-tenacitate Oțel călit, oțel inoxidabil, oțel aliat, oțel pentru matrițe de precizie | Rezistență ridicată la uzură cu stabilitate bună a muchiilor, potrivită pentru finisare și semifinisare |
| 0,6μ | Granulație fină, performanță echilibrată | Oțel carbon, oțel aliat, oțel inoxidabil, fontă (condiții generale) | Echilibru bun între rezistența la uzură și tenacitate, grad versatil de uz general |
| 0,7μ | Granulație medie-fină, rezistență îmbunătățită | Oțel general, oțel slab aliat, condiții de tăiere întreruptă | Rezistență mai bună la ciobire, potrivită pentru semi-degroșare și tăiere instabilă |
| 0,8μ | Granulație medie, tenacitate ridicată | Oțel cu conținut scăzut de carbon, prelucrare brută, tăiere întreruptă puternică | Rezistență mare la impact, potrivită pentru prelucrare degroșată și stabilitate ridicată a așchierii |
| Materiale | Materiale pentru piesă de prelucrat | Tip | ||
| ISO | ||||
P | P1 | Oțel de tăiere liberă | SUS / UT / UK / UM / SUA / UHT / UR / S65 / S60 / S58 / S55 / SM / SEU / SR | |
| P2 | Oțel cu conținut scăzut de carbon (C<0.25%) | |||
| P4 | Oțel carbon mediu (0.25%), Oțel slab aliat | |||
| P5 | Oțel aliat, oțel călit și revenit | |||
| P6 | Oțel cu conținut ridicat de carbon (C>0.6%) | |||
| P11 | Oțel inoxidabil feritic, oțel inoxidabil martensitic | |||
H | H5 | Oțel călit și revenit | SUS / UH / UT / UK / UM / UHT / UR / S68 / S65 / SEU | |
| H7 | Oțel pentru rulmenți | |||
| H8 | Oțel pentru scule, oțel rapid | |||
| H12 | Oțel inoxidabil călit | |||
| H21 | Oțel placat cu zinc | |||
M | M1 | Oțel inoxidabil austenitic | UP / UK / UM / US / UR / S65 / S60 / S58 / SM / SEU | |
| M2 | Oțel inoxidabil austenitic de înaltă rezistență | |||
| M4 | Oțel inoxidabil duplex | |||
S | S1 | Superaliaj pe bază de fier | UM / US / UR / SM | |
| S2 | Superaliaj pe bază de cobalt | |||
| S3 | Superaliaj pe bază de nichel | |||
| S11 | Aliaj de titan (scăzut aliat) | |||
| S13 | Aliaj de titan (aliaj înalt) | |||
K | K1 | Fontă gri | UP / UK / UM / UR / S65 / S60 / S58 / S55 / SEU / SR | |
| K2 | Fontă grafit compactată (CGI) | |||
| K3 | Fontă maleabilă | |||
| K4 | Fontă ductilă | |||
N | N1 | Aliaj de aluminiu-siliciu, conținut de siliciu <9% | UA / SA / SR | |
| N2 | Aliaj de siliciu-aluminiu, 9% | |||
| N3 | Aliaj de siliciu-aluminiu, conținut de siliciu > 16% | |||
| N4 | Aliaj de aluminiu turnat | |||
| N5 | Aliaj de aluminiu forjat | |||
| N10 | Cupru | |||
| N11 | Aliaj de cupru | |||
| ISO | Materiale pentru piesă de prelucrat | Materiale pentru piesă de prelucrat | Duritate Brinell HB | Duritate Rockwell HRC | Tipul de lichid de răcire | Viteză de tăiere Vc (m/min) | Diametrul burghielor d (mm) – 3 | Diametrul burghielor d (mm) – 4 | Diametrul burghielor d (mm) – 6 | Diametrul burghielor d (mm) – 8 | Diametrul burghielor d (mm) – 10 | Diametrul burghielor d (mm) – 12 | Diametrul burghielor d (mm) – 14 | Diametrul burghielor d (mm) – 16 | Diametrul burghielor d (mm) – 18 | Diametrul burghielor d (mm) – 20 |
| P1 | Piese din oțel | Oțel de tăiere liberă | <125 | – | Lichid de răcire extern/intern | 90 | 100 | 0.07 | 0.1 | 0.13 | 0.16 | 0.18 | 0.2 | 0.22 | 0.25 | 0.28 |
| P2 | Piese din oțel | Oțel cu conținut scăzut de carbon (C≤0.25%) | <125 | – | Lichid de răcire extern/intern | 90 | 100 | 0.07 | 0.1 | 0.13 | 0.16 | 0.18 | 0.2 | 0.22 | 0.25 | 0.28 |
| P4 | Piese din oțel | Oțel carbon mediu (C>0.25%) | <220 | <25 | Lichid de răcire extern/intern | 85 | 100 | 0.07 | 0.1 | 0.13 | 0.16 | 0.18 | 0.2 | 0.22 | 0.25 | 0.28 |
| P5 | Piese din oțel | Oțel slab aliat | <220 | <25 | Lichid de răcire extern/intern | 85 | 100 | 0.07 | 0.1 | 0.13 | 0.16 | 0.18 | 0.2 | 0.22 | 0.25 | 0.28 |
| P5 | Piese din oțel | Oțel aliat, oțel călit și revenit | <330 | 28-35 | Lichid de răcire extern/intern | 85 | 100 | 0.07 | 0.1 | 0.13 | 0.16 | 0.18 | 0.2 | 0.22 | 0.25 | 0.28 |
| P6 | Piese din oțel | Oțel cu conținut ridicat de carbon (C>0.6%) | 370-450 | 45-65 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| P11 | Piese din oțel | Oțeluri feritice/ Oțeluri inoxidabile martensitice | 250-250 | 38-50 | Lichid de răcire extern/intern | 60 | 60 | 0.07 | 0.1 | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0.18 | 0.2 | 0.22 | 0.24 |
| H5 | Materiale întărite | Oțel călit și revenit | – | 35-40 | Lichid de răcire extern/intern | 45 | 60 | 0.07 | 0.1 | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0.18 | 0.2 | 0.22 | 0.24 |
| H7 | Materiale întărite | Oțel pentru rulmenți | – | 55-64 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| H8 | Materiale întărite | Oțel pentru scule, oțel rapid | – | 38-64 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| H12 | Materiale întărite | Oțel inoxidabil călit | – | 33-50 | Lichid de răcire extern/intern | 45 | 45 | 0.05 | 0.06 | 0.08 | 0.11 | 0.13 | 0.15 | 0.17 | 0.18 | 0.19 |
| H21 | Materiale întărite | Oțel placat cu zinc | – | 35-64 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| M1 | Oţel inoxidabil | Oțel inoxidabil austenitic | <150 | – | Lichid de răcire extern/intern | 60 | 60 | 0.07 | 0.1 | 0.12 | 0.14 | 0.15 | 0.18 | 0.2 | 0.22 | 0.24 |
| M2 | Oţel inoxidabil | Oțel inoxidabil austenitic de înaltă rezistență | 150-230 | – | Lichid de răcire extern/intern | 55 | 55 | 0.07 | 0.1 | 0.12 | 0.14 | 0.15 | 0.18 | 0.2 | 0.22 | 0.24 |
| M4 | Oţel inoxidabil | Oțel inoxidabil duplex | 135-275 | – | Lichid de răcire extern/intern | 45 | 45 | 0.05 | 0.06 | 0.08 | 0.11 | 0.13 | 0.15 | 0.17 | 0.18 | 0.19 |
| S1 | Căldură și aliaj de titan | Superaliaj pe bază de fier | 160-260 | 25-48 | – | 25 | – | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.08 | 0.1 | 0.12 | 0.14 | 0.15 | 0.16 |
| S2 | Căldură și aliaj de titan | Superaliaj pe bază de cobalt | 250-450 | 25-48 | – | 25 | – | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.08 | 0.1 | 0.12 | 0.14 | 0.15 | 0.16 |
| S3 | Căldură și aliaj de titan | Superaliaj pe bază de nichel | 160-450 | – | – | 25 | – | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.08 | 0.1 | 0.12 | 0.14 | 0.15 | 0.16 |
| S11 | Căldură și aliaj de titan | Aliaj de titan (scăzut aliat) | 250-350 | 33-38 | – | 40 | – | 0.05 | 0.06 | 0.08 | 0.11 | 0.13 | 0.15 | 0.17 | 0.18 | 0.19 |
| S13 | Căldură și aliaj de titan | Aliaj de titan (aliaj înalt) | 300-400 | 36-48 | – | 32 | – | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.08 | 0.1 | 0.12 | 0.14 | 0.15 | 0.16 |
| K1 | Fontă | Fontă gri | 120-290 | <32 | Lichid de răcire extern/intern | 90 | 100 | 0.07 | 0.1 | 0.13 | 0.16 | 0.18 | 0.2 | 0.22 | 0.25 | 0.28 |
| K2 | Fontă | Fontă grafit compactată (CGI) | 120-290 | <32 | Lichid de răcire extern/intern | 90 | 100 | 0.07 | 0.1 | 0.13 | 0.16 | 0.18 | 0.2 | 0.22 | 0.25 | 0.28 |
| K3 | Fontă | Fontă maleabilă | 130-260 | <28 | Lichid de răcire extern/intern | 90 | 100 | 0.07 | 0.1 | 0.13 | 0.16 | 0.18 | 0.2 | 0.22 | 0.25 | 0.28 |
| K4 | Fontă | Fontă ductilă | 180-350 | <43 | Lichid de răcire extern/intern | 70 | 80 | 0.07 | 0.1 | 0.13 | 0.16 | 0.18 | 0.2 | 0.22 | 0.25 | 0.28 |
Cum produce JINOO unealta de alezare?
Mașini de rectificat CNC de precizie
- WALTER Helitronic Power 400L
- WALTER Helitronic Vision 400L
- WALTER Helitronic Micro 400L
- Rollomatic NP5
- ANCA MX5
- ANCA MX7
Mașinile germane reprezintă fundația solidă de producție a JINOO. Am introdus ecosistemul de producție profesional pentru a fabrica scule de alezare de înaltă calitate. Mașinile avansate de rectificat CNC pe 5 axe pot stimula producția de volum mare cu toleranțe strânse.


Sistem avansat de inspecție a calității
1. Măsurarea sculelor ZOLLER G3: Aplicat pentru verificarea completă a geometriei alezorului, a consistenței dimensionale și a simetriei canelurilor cu toleranțe de măsurare de ±2 μm.
2. Inspecție optică PG1000: Utilizat pentru inspecția optică microscopică a muchiilor așchietoare și a condițiilor de acoperire ale sculelor de alezare pentru a evita potențialele defecte.
3. Presetarea instrumentului Parlec: Folosit pentru inspectarea ansamblului final al sculei și simularea pe partea mașinii pentru a asigura precizia lungimii alezorului și valorile controlate ale bătăii axate.
Am creat un sistem profesional de inspecție a calității pentru a asigura verificarea calității 100% a sculelor noastre de alezare. În plus, JINOO a utilizat sistemul ERP pentru a monitoriza fiecare etapă de fabricație.
Material pentru scule din carbură cu granulație fină
- Ne aprovizionăm cu materiale pentru scule din carbură fină de la furnizori de materii prime renumiți, precum GESAC, Kennametal, Sandvik, Gühring, și CB Ceratizit.
- Având substraturi din carbură de înaltă duritate, sculele noastre de alezare pot dura mai mult decât alezoarele standard, având o durabilitate și o rezistență excelente la uzură.
JINOO vă poate asigura un conținut de cobalt între 10% și 12% în carbura noastră de tungsten.


Carbură virgină în loc de carbură reciclată
Carbura virgină JINOO utilizată în sculele noastre de alezare:
- Consistență mai mare
- Rigiditate superioară
- Granule fine
- Distribuție uniformă a cobaltului
- Fără impurități
- Structură densă
Carbură reciclată inferioară concurenței:
- Rigiditate instabilă a sculei
- Rezistență mai mică la uzură.
- Multe impurități
- Structură liberă
- Densitate scăzută
- Durată scurtă de viață a sculei
Parteneri de încredere pentru acoperiri
- JINOO folosește tehnologie avansată de acoperire de la Oerlikon Balzers din Elveția pentru sculele noastre de alezare.
- Combinate cu acoperiri durabile, sculele noastre de alezare își pot prelungi durata de viață în producția de volum mare, reducând astfel schimbarea sculelor.
- Putem personaliza sculele de alezare cu cel mai potrivit strat de acoperire pentru a se potrivi cerințelor dumneavoastră de prelucrare.


Acoperire de înaltă performanță vs. acoperire de calitate slabă
Acoperiri de înaltă calitate utilizate în uneltele noastre de alezare:
- Prelungește durata de viață a sculelor lor
- Densitate mare
- Puritate ridicată
- Grosime uniformă
- Toleranță stabilă
- Fără pori sau impurități
Acoperiri inferioare ale concurenței utilizate în burghie de calitate inferioară:
- Multe găuri și crăpături
- Grosime neuniformă
- Predispus la oxidare
- Structură liberă
- Suprafață rugoasă
- Performanță instabilă
Sistem de Management al Calității ISO 9001
- Certificat ISO9001:2008
- Certificat ISO9001:2015
- Producător calificat SGS
- Producător calificat TÜV Rheinland
- Alibaba.com Furnizor verificat
- Furnizor verificat, fabricat în China
- 1688 de platforme Furnizor verificat
- Întreprindere Națională de Înaltă Tehnologie
- Certificarea produselor de înaltă tehnologie Changzhou
JINOO a obținut numeroase certificări internaționale și suntem, de asemenea, un furnizor verificat pe Alibaba și Made-in-China, cu o reputație înaltă pentru standarde de calitate constante.


Asistență tehnică și optimizare instrumente
JINOO a obținut numeroase certificări internaționale și suntem, de asemenea, un furnizor verificat pe Alibaba și Made-in-China, cu o reputație înaltă pentru standarde de calitate constante.
Mărturii
Întrebări frecvente despre uneltele de alezare
Oferiți servicii personalizate de scule de alezare?
Desigur! Oferim personalizare non-standard dincolo de dimensiunile standard, în funcție de nevoile dumneavoastră personalizate. Factori precum materialele de prelucrare, diametrul și alegerea stratului de acoperire al alezoarelor din carbură JINOO pot fi modificați pentru a satisface cerințele dumneavoastră exacte. Vă vom oferi soluții de ultimă generație pentru a asigura o experiență excepțională pentru utilizatori.
Care este cantitatea minimă de comandă (MOQ) pentru alezoare din carbură solidă?
Dacă doriți ca JINOO să personalizeze alezoare din carbură solidă pentru dvs., în general nu există o cantitate minimă de comandă, deoarece acestea sunt scule non-standard și se pot accepta chiar și comenzi mici.
Ce metode de plată acceptați pentru sculele de alezare?
Metoda de plată pentru sculele noastre de alezare CNC poate fi flexibilă; de obicei acceptăm transfer bancar, card de credit și PayPal. Dacă aveți alte cerințe privind metoda de plată, le putem modifica în funcție de comanda dumneavoastră.
Pentru diverse scule de alezare potrivite pentru diferite scenarii de aplicare, clienții trebuie să identifice cea mai potrivită pentru cerințele specifice de prelucrare.
- Industriile auto și aerospațială
Se așteaptă ca sculele de alezare pentru industria auto să atingă toleranțe strânse la găuri în prelucrarea carterelor, blocurilor motor și cutiilor de transfer cu o precizie de găurire de grad H6-H7. Alezorul nostru din carbură solidă are o durată lungă de viață și o fiabilitate ridicată în producția de masă, fiind potrivit pentru automobile cu diametru fix și procesare în loturi.
Alezorul cu agent de răcire intern este utilizat mai frecvent în fabricarea componentelor aerostructurale și a blocurilor motor, fiind potrivit în special pentru prelucrarea mecanică profundă.
- Industria matrițelor
Sculele de alezare pentru matrițe și matrițe necesită prelucrarea găurilor înfundate adânci și a modelelor complexe de găuri, permițând o stabilitate mai mare a prelucrării cu flexibilitate. Prin urmare, alezoarele spiralate și drepte sunt o alegere bună.
- Sectorul energetic și auto
Alezorul modular și înlocuibil este potrivit pentru sectorul energetic și auto, deoarece este utilizat pentru zona de prelucrare la scară largă, economisind timp pentru prelucrarea eficientă.
Sculele de alezare din carbură sunt unelte importante utilizate în timpul alezării de mare viteză, combinate cu scule de găurire pentru a obține o prelucrare mai precisă.
Există trei modalități cheie prin care puteți utiliza instrumentele rămase:
- Îmbunătățiți precizia găurilor
Permite îmbunătățirea preciziei găurii după găurire pentru a obține o dimensiune mai precisă cu toleranțe mai bune.
- Îmbunătățiți finisajul suprafeței găurii
Sculele de alezare CNC, precum un alezor, pot îndepărta eficient urmele de prelucrare lăsate pe gaură, permițând peretelui găurii să obțină un grad de rugozitate mai mare (de exemplu, Ra ≤ 0,8 μm).
- Corectează geometria găurii
Acest lucru poate îmbunătăți eficient rotunjimea și liniaritatea găurii, aspecte care sunt foarte utilizate în prelucrarea arborilor cotiți și în poziționarea găurii.
Mai întâi, ar trebui să utilizați burghie cu diametre mai mici pentru a crea găuri pre-găurite. Pentru a obține o calitate optimă a finisajului suprafeței, utilizați alezoare din carbură solidă de înaltă performanță, cu viteze ale axului și rate de avans adecvate. Nu uitați să utilizați suficient fluid de așchiere pentru a promova fluxul așchiilor și a prelungi durata de viață a sculei. În plus, mențineți alinierea dintre alezoare și axa găurii pentru a preveni vibrațiile sculei și găurile supradimensionate. Tehnicile corecte de alezare pot asigura crearea unor găuri de înaltă precizie și o acuratețe excelentă a găurii.
Alezoarele și burghiele din carbură diferă prin funcție și precizie. Burghiele sunt de obicei utilizate pentru găurirea găurilor inițiale cu rate mari de îndepărtare a materialului, în timp ce alezoarele din carbură sunt utilizate pentru mărirea și netezirea găurilor pentru a obține o precizie dimensională ridicată. Alezoarele din carbură solidă pot oferi o precizie superioară și toleranțe mai stricte decât burghiele elicoidale convenționale. Vă recomandăm să utilizați burghie cu scule de alezare CNC pentru prelucrarea găurilor de înaltă precizie pentru a optimiza calitatea finisajului suprafeței.
Alezoarele din carbură solidă sunt proiectate cu mai multe caneluri pentru a îndepărta o cantitate mică de material de pe suprafețele găurilor pre-găurite. Comparativ cu burghiele, alezoarele din carbură se concentrează pe prelucrarea de precizie cu îndepărtare minimă de material. Canelurile drepte sau elicoidale pot promova evacuarea lină a așchiilor cu o rotunjime superioară a găurii. Alezoarele din carbură solidă sunt utilizate pe scară largă pentru finisarea găurilor în piesele din aluminiu și oțel.
Contactați echipa noastră de vânzări sau conectați-vă pentru a afla despre toate opțiunile de prețuri.
DESPRE NOI
Grupul JINOO Tools este o “Întreprindere Națională de Înaltă Tehnologie”, fondată în 2006 și specializată în fabricarea de scule așchietoare din carbură solidă de înaltă precizie, inclusiv scule de alezare, cu o capacitate de producție de peste 25.000 m². Suntem, de asemenea, un producător profesionist de scule de alezare, cu alezoare utilizate pe scară largă în industria auto, aerospațială și de producție a echipamentelor. Am acumulat peste 50 de brevete naționale, dedicate creării de soluții de așchiere de înaltă valoare pentru clienții noștri.
Catalog de produse
Scenarii de aplicații

Produse similare

Acoperire: HELICA
Adâncime de tăiere: 3×D
Adâncime de tăiere: 5×D
Lichid de răcire extern
Lichid de răcire intern
Partea mașinii: DIN 6535 HA
Toleranță: M7
Unghi de vârf: 140°
Standard: DIN 6535-HA

Acoperire: HELICA
Adâncime de tăiere: 3×D
Adâncime de tăiere: 5×D
Lichid de răcire extern
Lichid de răcire intern
Partea mașinii: DIN 6535 HA
Toleranță: M7
Unghi de vârf: 140°
Standard: DIN 6535-HA

Acoperire: AITiN-nanocoating
Adâncime de tăiere: 3×D
Adâncime de tăiere: 5×D
Adâncime de tăiere: 8×D
Adâncime de tăiere: 12×D
Lichid de răcire extern
Lichid de răcire intern
Partea mașinii: DIN 6535 HA
Toleranță: M7
Unghi de vârf: 140°
Standard: DIN 6535-HA

Acoperire: HELICA
Adâncime de tăiere: 3×D
Lichid de răcire extern
Lichid de răcire intern
Partea mașinii: DIN 6535 HA
Toleranță: M7
Unghi de vârf: 140°
Standard: DIN 6535-HA

Adâncime de tăiere: 5×D
Lichid de răcire extern
Lichid de răcire intern
Partea mașinii: DIN 6535 HA
Toleranță: M7
Unghi de vârf: 140°
Standard: DIN 6535-HA

Acoperire: TiAISiN
Adâncime de tăiere: 3×D
Adâncime de tăiere: 5×D
Lichid de răcire intern
Partea mașinii: DIN 6535 HA
Toleranță: M7
Unghi de vârf: 140°
Standard: DIN 6535-HA

Acoperire: AITiN-nanocoating
Adâncime de tăiere: 15×D
Adâncime de tăiere: 20×D
Adâncime de tăiere: 25×D
Adâncime de tăiere: 30×D
Adâncime de tăiere: 40×D
Lichid de răcire intern
Partea mașinii: DIN 6535 HA
Toleranță: H7
Unghi de vârf: 135°
Standard: DIN 6535-HA

Acoperire: AITiN-nanocoating
Adâncime de tăiere: 3×D
Adâncime de tăiere: 5×D
Lichid de răcire extern
Partea mașinii: DIN 6535 HA
Toleranță: M7
Unghi de vârf: 130°
Standard: DIN 6535-HA






































